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Dettagli dei prodotti

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Parti del sistema di frenatura
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Cinturino schiavo di frizione JMC 160720010 Ricambi per 1040 4JB1

Cinturino schiavo di frizione JMC 160720010 Ricambi per 1040 4JB1

Marchio: Feimenlmugol
Numero di modello: 160720010
MOQ: 1pc
prezzo: 25
Condizioni di pagamento: L/C,D/P,T/T,Western union
Capacità di fornitura: 1000 PCS
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Nome del prodotto:
Schiavo Cylinder della frizione
Tipo:
Parti del sistema di frenatura
Numero OEM JMC.:
160720010
Modello di motore:
JMC 4JB1
Parola chiave:
parti di ricambio per freni diesel, JMC/1040/4JB1
Tipo di motore:
Diesel, cilindro principale, motore diesel
Qualità:
Alto livello
Imballaggio:
Imballaggio neutro, custodia di legno, cartone, sacchetto di plastica + custodia di legno + pallet
Garanzia:
6-12 mesi
Stoccaggio:
In magazzino
Imballaggi particolari:
Imballaggio neutro, custodia di legno, cartone, sacchetto di plastica + custodia di legno + pallet
Evidenziare:
Fabbricazione di apparecchiature per il trasporto di veicoli
Descrizione di prodotto

FEIMENL MUGOL Cinturino schiavo di frizione per ISUZU 493/4JB1-T 8-97080902 ISUZU parti di frizione

Rapidi dettagli:

Modello applicabile:

JMC 1040 4JB1

Numero OEM JMC: 160720010
Nome della parte: Cinturino schiavo di frizione
Modello: 4JB1
Marca: FEIMENL MUGOL

Descrizione:

1, Modello di veicolo: JMC 1040/4JB1

2, Imballaggio Quantità: 1 PCS

3, Peso netto:

4, codice H/S: 851140100

Tempo di consegna: 15-20 giorni dopo il deposito

Pacchetto: 1, scatola neutrale, 2, scatola a colori, 3, pacchetto di marca del cliente

UOM: pcs

MOQ: Piccole quantità sono accettate, ma offriamo sconto per quantità.

Garanzia: 6-12 mesi

Cinturino schiavo di frizione JMC 160720010 Ricambi per 1040 4JB1 0Cinturino schiavo di frizione JMC 160720010 Ricambi per 1040 4JB1 1

Le frizioni idrauliche per le trasmissioni manuali utilizzano il liquido dei freni per fornire pressione per staccare la frizione dal motore.Spingendo il pedale della frizione, il fluido scorre da un cilindro principale (o serbatoio di fluido) al cilindro schiavo, che muove la piastra di pressione, permettendo al conducente di cambiare marcia.e se il liquido non raggiunge il cilindro schiavo, il pedale dell'imbracatore può andare fino al pavimento o il conducente potrebbe non essere in grado di cambiare marcia- L'aria può anche entrare nel sistema idraulico, causando il pedale di frizione a sentire spugnoso.mentre gli altri sono all'interno della cabina della campana di trasmissione.